27.12. ein Highlight naht...

Wenn heute das Wetter mitspielt, ist ein Start am Strand vor dem Burj al Arab geplant. Mal sehen ob es hier wieder an irgend einer Genehmigung oder organisiertem Caos scheitert. Eins mus man den Leuten hier schon lassen, dieses Meeting besteht zu 90% aus Improvisation und aus 10% Vorbereitung. Aber es läuft, mehr oder weniger...
Über den Start halten wir Euch auf dem Laufendem.

26.12. Massenstart

Heute Früh ging es wieder in die Luft. Bei einer leichten Brise dümmelten wir wieder in einer Box rum. Nach zirka einer halben Stunde entschlossen wir uns nördlich des Global Village zu landen und natürlich noch vor dem Scheich Palast. Da wird sofort scharf geschossen, wenn man dort ohne Genehmigung einfährt.
Astrid mit Crew
Massenstart


Astrid & Stefan



Rudi & Fritz











Die Abendfahrt musste ich ausfallen lassen, weil mir nicht so gut war aber dafür halfen wir alle Tomas den Dubailand Ballon in die Lüfte zu bringen. Der Abendstart war dann diesesmal schon an der Grenze dessen, wo abgesagt werden müsste. Tomas startete noch und kurz später wurde der Start geschlossen. Um Tomas zu finden mussten wir dann bis zum Highway 77 nach Süden fahren, aber bei diesem gut eingespielten Team klappte diese Verfolgung auch perfekt.

Info:

Hallo, wen es interessiert, Tomas Hora erstellt auch immer wieder einen Blog von Dubai aus unter: http://skywizard.blogspot.com

Bilder von Fossil Rock

Leider konnte ich die Bilder nicht gleich mit einsetzten, leichte technische Probleme hier im Hotel. Darum liefern wir hier diese nach.

Start in der Morgendämmerung

Picknick in der Wüste an der Mushrif Road

Heilig Abend mal anders

Eigentlich war dies ein Tag der frei war aber wir entschlossen uns mit Mark, Astrid, Christoph und Tomas das heikle Thema Fossil Rock anzugehen. Rund um den Fossil Rock sind sehr viele Beschränkungen, wenig Landemöglichkeiten und auch der Privatzoo des Scheichs. Wir bestellten unsere Fahrer und einen Bus um 4:30 zum Hotel und rollten dann los. Und nun erkannten wir, wo das Problem der gestrigen Fahrt lag. Die Busfahrer fahren nur ungern hinter den Trucks her und fühlen sich gekränkt wenn sie sich unterordnen müssen. Aber egal, nachdem Mark während der Fahrt ca.10min mit dem Fahrer diskutiert hatte kapierte er, das die Trucks mit den Leuten bestückt waren, die den Weg kannten und er fügte sich seinem Schicksal. Noch bei totaler Finsternis kamen wir am Startort an, wo schon das Dickschiff der Gewerblichen lag. Wir baten den Piloten nochmals um ein Briefing, um Probleme zu vermeiden. Dee der Pilot war sehr hilfreich und informierte uns sehr ausführlich über das Fahrgelände. Nach einem schnellen Aufbau stieg Christine zu Dee in den Korb um von uns allen Bildern machen zu können und wir starteten ca. 5min später als das Dickschiff um ihm folgen zu können. Beeindruckend diese Stille mitten in der Wüste und langsam ging dann noch die Sonne hinter dem Fossil Rock auf. Vor uns lagen die Red Dunes, feiner roter Sand und hinter uns der massive Fossil Rock, wir waren alle von dieser Gegend beeindruckt und genossen die Fahrt. Übrigens von einer Landung in den Red Dunes hat uns Dee sehr abgeraten, Bergungsdauer ca. 1 Tag!!! Da wir am Vortag glühen mussten und anschließend kein Gas mehr bekamen, mussten wir uns den Gasvorrat einteilen und alle außer dem Dickschiff landeten mehr oder weniger sanft direkt an der Mushrif Road, der einzigen Straße die durch die Red Dunes führt, damit unsere Bergung nicht zu Problematisch wird. Also, ich für meine Person dachte immer, es ist schwer über Wasser die Höhe einzuschätzen aber ich wurde eines besseren belehrt. Hatte bei der Landeanfahrt die Höhe einer Düne falsch eingeschätzt und schon hatten wir die Krone tuschiert. Um dann anschließend nicht über die Straße in unwegsames Gelände getrieben zu werden, beschloss ich einen rasanten Abstieg und wir setzten etwas heftiger, 5m neben der Straße auf. Bis auf ein paar blaue Flecken alles klar. Ballon verpacken und auf die Verfolger warten. Nachdem alles wieder auf den Trucks war konnten wir das von Astrid mitgebrachte Picknick auspacken und mitten in der Wüste ein ausgiebiges Frühstück genießen. Dee und Christine kamen auch noch dazu und so war wieder alles perfekt. Keiner von uns wird dies so schnell vergessen. Auf dem Weg zurück ins Hotel konnten wir dann die Eindrücke verarbeiten.
Für den Heiligen Abend hatte Astrid einen Tisch bei einem Libanesen im Dubai Creek bestellt und wir konnten den Abend mit einem sehr guten Essen abschließen.
FROHE WEIHNACHTEN, MERRY CHRISTMAS

Fossil Rock Tours

Heute war ein Start am Fossil Rock geplant und das hieß früh aufstehen, um rechtzeitig vor Sonnenaufgang am Startort zu sein. Alle 35 Trucks mit den Ballonen und 8 Busse fuhren Anfangs noch gemeinsam in diese Richtung aber nach ein paar „Verfahrern“ löste sich der Konvoi auf und dann fuhren mehrere kleinere Gruppen von Fahrzeugen in die Richtung Fossil Rock. Aber irgendwie verlief immer mehr Zeit und wir kamen nicht an. Nach Sonnenaufgang hielten unsere Busfahrer an und wir standen an der Grenze zum Oman. Tja, alle folgten dem Blinden der nicht wusste wo es hingeht….. In der Ferne konnten wir im Dunst die Konturen des Fossil Rock erkennen, ca. 10km von uns entfernt und mit den Ballonen des ortsansässigen, gewerblichen Ballonteams. Ein kurzes Briefing, bei dem wir auch die Info bekamen, dass das Orga Team auch noch einen Unfall hatte, führte dazu, das wir wieder in Richtung Hotel zurückfuhren. Nach einer Rundfahrt von rund 3 Stunden saßen wir dann wieder im Hotel zum Frühstücken und einige gingen dann gefrustet ins Bett, um abends fit zu sein. Nachmittags erhielten wir die Info, das der Dubailand Ballon endlich am Startplatz ist. Diesen sollte dann Tomas fahren und wir fuhren dann mit dem Van und Jeep raus zum Global Village um alles zu tauschen und zu verräumen. Natürlich war der Ballon noch nicht am Platz und kam erst um 19:45 dort an. Da wieder Glühen angesagt war, holten wir nur den Korb und Brenner von der D-OTTY vom Truck und der Dubailand Ballon wurde gleich zum glühen aufgestellt. Auch noch zwei weitere neue Sponsorballone kamen an und bei diesen war es ebenfalls gleich das Glühen am Anfang ihrer Laufbahn, was sieh erlebten. Der Wind war ruhig für die Verhältnisse die Abends normalerweise sind und so standen sie fast eine Stunde für die wenigen Zuschauer am Platz.

22.12. Das Wetter ist perfekt

22.12. Das Wetter ist perfekt..
Frühfahrt, kaum Wind, perfektes Ballonwetter. Alle Mann raus, die Ballone aufrüsten und los geht es. Heute gab es eine Box, d.h. Winde in alle Richtungen und so konnten wir schön über dem Global Village „kreisen“ um anschließend mit dem am Boden zunehmenden Wind, in etwa 1km Entfernung nördlich vom Global Village zu landen Wir sahen dann den anderen Ballonen beim landen zu, während wir unseren Ballon schnell verpackten, damit uns keiner darauf landen konnte. Denn es landeten fast alle am gleichen Ort.
Abendfahrt: Schön kräftiger Wind und wir sollten Sponsor Passagiere fahren. Mit einer guten Mannschaft bekommt man auch solche Aufgaben bewältigt. Die Passagiere waren die Töchter eines Sponsors und diese Stiegen ohne Angst zu Sabrina und mir in den Korb. Nach einer Fahrt in die Wüste in Richtung Süden, landeten wir bei dem Flugplatz Umm Nahad wo uns unsere Crew wenig später abholte. Ist schon überwältigend diese Weite der Wüste aber für uns Ballonfahrer auch eine schöne Aufgabe, immer schön bei den wenigen Straßen zu landen. Wer es nicht kann, muss schon mal 5-6 Stunden auf die Bergung warten. Auffallend ist das dies immer den Engländern passiert ist bis jetzt.

21.12. Jetzt geht es richtig los

In aller Frühe wurden wir von den Bussen abgeholt, die uns jeden Tag zum Global Village, unserem Hauptstartort, bringen sollen. Nach einem kurzem Briefing, raus auf die Startwiese und aufbauen. Um schneller voran zu kommen, bauen wir immer einen Ballon mit zwei Ventilatoren auf, was uns sehr viel Zeit erspart. In den frühen Morgenstunden ist es immer sehr ruhig und nachdem uns Tomas, der schon als Erster raus ging, daran erinnerte, dass wir beide gemeinsam nur ein Verfolgerfahrzeug haben, war es angebracht so gut wie möglich zusammen zu bleiben. Wie auf einer Perlenschnur aufgereiht fuhren wir in Richtung Ost zur Küste. Nach einer, aus dem Boden gestampften Wohnsiedlung, überfuhren wir das Dubai Autodrom mit der benachbarten Großbaustelle Motorcity. Nach oder doch mittendrin? ging dann Tomas zur Landung über und wir landeten 50m neben ihm. Astrid und Christoph trafen nach ein paar Minuten an der gleichen Stelle ein. Somit konnten wir wieder gemeinsam zurück nach Global Village fahren um die Gasflaschen zu tanken. Es war eine wundervolle Fahrt die uns schon Neugierig auf die folgenden, noch kommenden Fahrten machte. Abends waren wir in der Gruppe die zum Ballonglühen eingeteilt wurde und wir bauten den großen D-OPPP auf.

20.12. Großes Auspacken...

heute wurden wir zu unseren Ballonen gebracht um sie Einsatzbereit machen zu können. Erst einmal alles auspacken, sortieren und dann weiter zum Gastanken. Das dauerte dann den ganzen Tag und wir alle wurden von der prallen Sonne gebraten. Jeder suchte sich in irgendeiner Weise Schatten. Um 14:00 ging es für die Piloten zum Briefing und die Crews mussten bei den Fahrzeugen bleiben um weiterzutanken. Mark erklärte uns im Briefing die Luftraumstrukturen und plötzlich kam jemand mit einem Handy zu Mark, das er zuerst abwinkte aber die Stimme wurde lauter und er musste dann wohl oder übel rangehen. Dann geschah etwas, worauf wir alle nicht gefasst waren: Wir wurden zum Startplatz befohlen um die Ballone zu starten. Dieser Befehl kam vom Kronprinzen persönlich!! In unserem Fall ging das nicht, da unsere Flaschen noch leer und die Crew nicht am Platz war. Unsere Crews durften dann anschließend aber, aus uns unverständlichen Gründen, nicht zu uns kommen damit wir starten konnten. Egal, Gerald fragte mich ob ich mit ihm die erste Fahrt mitmachen wolle um einen Eindruck des Landegeländes zu bekommen. Kurze zwei Minuten später war ich schon mit seiner Crew und ihm dabei den Ballon aufzubauen. Einen etwas windigen Start mussten wir hinlegen und nach 20 min. entschlossen wir uns zur Landung direkt an einer Straße mitten in der Wüste. Unsere Verfolger kamen sehr gut und schnell zu uns und wir konnten uns zur ersten erfolgreichen Fahrt beglückwünschen.

19.12. kurz vor Weihnachten

Bevor das Ballontreffen richtig losgeht, wollen wir schon mal einen Teil des “kulturellen“ Dubai sehen. Also rein ins Auto und ab in den älteren Bereich der Stadt. Sehr viel Altes gibt es hier nicht, da immer wieder was Neues gebaut wird und Altes weichen muss. Mit einem kleinen DOHA sind wir dann den Creek ein wenig hinaufgeschippert um mehr von dem ganzen zu sehen. Da Dubai ja die größte Baustelle der Welt ist, was wir hiermit bestätigen können, werden die Eindrücke immer von irgendwelchen Baukränen beeinflusst. Die Gigantomanie, die hier vorherrscht, ist erschreckend. Alles muss immer größer, schneller, breiter sein als alles andere zuvor. Dies wurde uns dann auch in der größten Shopping Mall der Welt vorgeführt. Der Traum einer jeden Frau… hier kann man wirklich shoppen bis zum abwinken. Und wer noch nicht genug hat, kann sich dann noch im Dubai Ski Centre im Schnee abkühlen. Einhellige Meinung von uns Allen: da gehen wir die Tage noch mal gemeinsam rein. Auf die Bilder könnt Ihr gespannt sein….
Das Burj Al Arab, das wir mit der Hilfe von Tomas und Mercedes Benz am Abend besichtigen konnten, war ein krönender Abschluss des Tages. Herr Hirsch von MB zeigte uns das Hotel und ging dann anschließend mit uns noch in Dubai zum Essen. Danke nochmals an Mercedes Benz, Herrn Hirsch und Tomas für das Möglich machen.

Kurze Info....

Da die Internet Verbindung in unserem Hotel sehr teuer ist (8Euro für eine Std.) werden wir vorerst nur jeden 2. Tag etwas in den Blog setzten aber dann immer gleich mehr…

Die Gefährten gehen auf die Reise

Ein Teil der Deutschen Teams traf sich zum Abflug schon in München am Airport um dann gemeinsam nach Dubai weiterzufliegen. Der Flug verlief für uns alle sehr angenehm aber in Dubai am Airport angekommen sahen wir uns sofort einer anderen Welt gegenüber. Hier laufen die Uhren ein wenig langsamer, denn wo sonst benötigt man zur Passkontrolle 1 ½ Stunden??? Alle in der Gruppe waren dann heilfroh als sie im Hotel angekommen, in die Betten fallen konnten.
Dies galt aber nicht für Astrid, Tomas, Michael und mich. Denn wir mussten noch unsere Leihfahrzeuge abholen, die Tomas organisiert hatte.
Um hier in Dubai ein Auto fahren zu dürfen, braucht man entweder einen Internationalen Führerschein, oder einen von Dubai. Da Tomas, Astrid und Michael keinen Internationalen hatten mussten sie, bevor wir unsere beiden Leihfahrzeuge abholen konnten, erst noch mal „den Führerschein machen“. Sehr interessant wie man hier dies handhabt. Abends gingen wir dann 20 Mann hoch in das Madinat Jumeirah zum Essen und alle fielen dann wieder hundsmüde in die Kissen

www.dubaiballoonfestival.com

So jetzt haben wir weitere nützliche Infos von Pat Brake bekommen. Diese hatten die nette Überschrift: Do's and not do's!!
Auf gut Deutsch "Verhaltensregeln", die für uns natürlich interessant sind. Unter anderem sendete sie uns die Startplatz Koordinaten mit, was natürlich für uns noch wichtiger. Dieser liegt im Dubailand, ca. 20km SO vom teuersten Hotel der Welt dem Burj Al Ahrab. Auf der offiziellen Internetseite steht noch nicht viel, dies wird sich aber hoffentlich bald ändern.
Am Sonntag geht es jetzt endlich los und wir freuen uns viele Freunde wiederzusehen.
Sabrina & Stefan

Die große Reise beginnt...

Geschafft.... beide Körbe in ein "Verhüterli" gesteckt, sauber in Strechfolie eingewickelt und mit den notwendigen Aufklebern versehen. Wenn alles verpackt ist, kommen die ersten Zweifel ob man ja nichts vegessen hat. Fehlt irgendwas, liegt nicht noch was in der Halle rum...
Nein, sieht gut aus das wir nichts vergessen haben und lange überlegen konnten wir auch nicht, denn kurz nachdem wir fertig waren kam der Spediteur zur Abholung.

Die Flugtickets sollen auch bald kommen und dann steht dem Abenteuer nichts mehr im Weg.

Wir freuen uns schon sehr auf den Urlaub mit vielen Freunden aus aller Welt.

Sabrina & Stefan

Was nicht passt, wird passend gemacht

Nachdem wir den Abholtermin für die Ballone erhalten hatten, mussten wir uns der Aufgabe stellen, alles in die beiden Körbe zu verstauen.
Bei dem 4000er war es nicht so schwer. Aber in dem kleinen Korb, Ventilator, 3 Flaschen, Hülle und Brenner auf einer max. Höhe von 150cm unterzubringen, war ein hartes Stück Arbeit. AIKO, unser Ballonhund, half hier auch fleißig mit.
Leider gestaltet sich die Terminierung aus Dubai nicht so einfach und meistens kommt alles sehr kurzfristig. Dieser Aufgabe stellen wir uns aber gerne...

Sabrina & Stefan

Ballonfahren wie in 1001 Nacht

Im Oktober haben wir eine Einladung zum Dubai Balloon Festival bekommen, die wir natürlich gerne angenommen haben.

Wir wurden gefragt, ob wir einen 4000er Ballon für VIP Fahrten übernehmen könnten. Rudi Höfer leiht uns seinen Ballon und kommt auch noch selbst mit eigenem Ballon mit. Unsere D-OTTY darf auch mit und wird von Tomas Hora durch den Wüstensand kutschiert. Als Crew haben wir unsere Freunde Christine und Bernhard sofort gewinnen können. Das Festival läuft von 20. bis 30. Dezember und wir wollen Euch während dieser Tage in Bild und Wort auf dem Laufenden halten.

Sabrina & Stefan

Anfangs Blog

Liebe Freunde,hier könnt Ihr zukünftig immer mit dabei sein, wenn wir unterwegs sind.

Sabrina & Stefan